近日，湖南省发改委批复长沙市轨道交通7号线一期工程（云塘站—五里牌站）可行性研究报告。项目起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站。线路长17.公里，均为地下线。设站16座，均为地下站，其中换乘站9座。车辆采用A型车，最高运行速度为80公里/小时，初、近、远期采用6辆编组。线路长17.公里，设站16座，均为地下站，其中换乘站9座。16个站点具体为：云塘站、环保大道站（与5号线换乘）、万芙南路站、汽车南站（与长株潭城际铁路换乘）、红星大市场站（与规划中的8号线换乘）、正塘坡站、井湾子站（与规划中的11号线换乘）、林科大站（与规划中的S2号线换乘）、铁道学院东站、雨花亭站、砂子塘站（与4号线换乘）、东塘站（与3号线换乘）、城南路站、医院站（与建设中的6号线换乘）、袁家岭站（与2号线换乘）、五里牌站。项目估算总投资为.59亿元（含红星大市场站8号线部分及韶山路快速化改造同步实施费用3.01亿元），建设工期为72个月。
根据网曝的长株潭轨道交通规划图，未来，7号线将分2条支线，一条往东经过跳马去往株洲云龙及主城区，一条跨越湘江到达九华和湘潭主城区。
（7号线云龙段走向，来源：网络）
（7号延长线九华段走向，图片来源：长株潭楼市圈）
前不久，长沙轨道交通集团有限公司在回复人大代表相关建议时透露：
目前省发改委正在组织开展《长株潭都市圈轨道交通规划》编制，计划年下半年上报国家发改委审批。若年底取得规划批复，根据国办函〔〕号，都市圈市域（郊）铁路建设规划的报批和审核，比照城市轨道交通建设规划管理的相关规定执行，预计从长株潭都市圈轨道交通建设规划编制到项目开工大约需要2-3年时间。
（以上为个人解读，不作为购房依据，地铁规划最终以*府公布为准）
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